Cannondale SuperSix EVO Carbon Ultegra Di2 (2022)

Cannondale – SuperSix EVO Ultegra Di2

Das brandneue Cannondale SuperSix EVO lässt sich mit drei Wörtern beschreiben: Leicht, agil, schnell! Kaum ein anderes Performance Rennrad blüht so auf der Straße auf wie dieses. Der Rahmen wurde von Cannondale aerodynamisch geformt, sodass du bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 30% weniger Luftwiderstand erzeugst. Das SuperSix EVO ist nicht umsonst ein reinrassiges Performance Rennrad. Es sticht auch in diesem Jahr durch hochwertige Komponenten wie die neue Shimano Ultegra Di2 2x12-Fach heraus. Wer einmal in den Genuss von elektronischen Schaltungskomponenten kommt, möchte nie wieder zurück! Außerdem ist 12-Fach den bestehenden 11-Fach-Kassetten einfach überlegen. Des Weiteren darfst du dich auf 45 mm tiefe HollowGram Felgen und 25 mm Breite Vittoria-Rubino-Pro Reifen freuen. Solltest du breitere Schlappen fahren wollen, dann hast du die Möglichkeit bis zu 30 mm breite Bereifung aufzuziehen. Ein weiteres Detail für Datensammler: Der integrierte Laufradsensor. Mit dessen Hilfe lassen sich in der kostenfreien Cannondale App Geschwindkeitswerte, Routendaten und Kilometerangaben auslesen. Außerdem hilft es dir bei der Registrierung deines Rahmens und erinnert dich an Serviceintervalle. Keine Kompromisse!

Cannondale – Rahmen mit Racegenen

Schon seit der Gründung des amerikanischen Herstellers stecken Renngene in der Entwicklung der Cannondale-Rahmen. Die internationalen Erfolge bei Gravelbike-, Rennrad- oder Mountainbikewettbewerben sprechen für sich. Deshalb ist es kein Wunder, dass auch der SuperSix EVO Rahmen mit einigen Finessen aufwartet und Cannondale wie immer höchste Carbon-Qualität liefert; denn die Geometrie des SuperSix EVO richtet sich an all diejenigen, die das Maximum im Training und Wettkampf aus sich herausholen möchten. Jedes Gramm spielt hierbei eine Rolle, weswegen es umso wichtiger ist, dass der Rahmen dank der BallisTec-Carbon-Konstruktion der leichteste ist, den Cannondale je im Rennradsektor gebaut hat. Gerade bei langen Fahrten wirkt sich dies als aktiver Vorteil aus, denn diese Konstruktion ermöglicht Kraftersparnis und beugt frühzeitiger Ermüdung vor. Das Hinterrad ist mit einer 12 mm Steckachse befestigt und lässt sich schnell und einfach mit einem Inbus lösen. Praktisch, denn kleinere Reparaturen lassen sich so auch unterwegs durchführen! Außerdem sind die Zugführungen nach innen verlegt, sodass die Zughüllen bestens geschützt sind. Der Erstbesitzer eines SuperSix EVO hat nach der Registrierung bei Cannondale eine lebenslange Rahmengarantie.