Trekking

Trekkingbikes haben 28 Zoll Laufräder, Mountainbikes kommen mit 27,5 oder 29 Zoll. Weitere Unterschiede beziehen sich auf die Reifenbreite und dem begrenzten Federweg. Ansonsten sind viele Komponenten wie Schaltung, Naben oder Bremsen praktisch baugleich mit den MTB's.
Du kannst ein Mountainbike – solange es kein Fully ist – relativ leicht zu einer Art Trekkingbike machen. Es ist aber fast unmöglich, ein Trekkingbike als Mountainbike zu nutzen.

Trekkingbikes sind perfekt für den Mixed User: Viel auf der Straße und ab und zu mal auf guten Schotterwegen. Zum Beispiel entlang der Altmühl oder im Vinschgau entlang der Etsch hoch zum Reschenpass.

Wer ein Trekkingrad sucht, möchte in der Regel gut auf der Straße fetzen können (aber bitte ohne Rennradhaltung), aber auch mal ins einfache Gelände abstreifen oder schlicht und ergreifend umwelt- und gesundheitsförderlich mit dem Rad in die Arbeit fahren.

Und weil das alles so unterschiedliche Anforderungen sind, gibt’s Trekkingräder ohne Schutzblech und Lichtanlage (die heißen dann Crossbike) oder solche mit umfassender Ausstattung fürs Reisen, Touren und Cityfahren (Kategorie Touring). Letztere haben heutzutage meistens einen Nabendynamo (effektiv und allzeit bereit) plus Gepäckträger und Schutzblech.

• CUBE Cross
• CUBE Kathmandu
• CUBE Nature
• CUBE Touring
• CUBE Travel
• Kalkhoff Endeavour

• Diamant / Gents / Herren

Der Diamant Rahmen ist die klassischste aller „modernen“ Rahmenformen und wurde erstmal Ursprünglich 1888 in der Grundform entwickelt. Diese Rahmenform weist gerade bei großen Rahmengrößen eine hohe Steifigkeit auf und wird heute meist als Herren-Rahmen bezeichnet. Gerade bei einem Reiserad ist diese Form zu finden.

• Trapez / Damen Sport

Bei der Trapez-Rahmenform ist das Oberrohr abgesenkt und ermöglicht dadurch ein leichteres Auf- und Absteigen. Diese Art von Fahrradrahmen wird auch oft in kleinen Rahmengrößen angeboten und eignen sich daher als sportliche Damen-Version gegenüber dem klassischen Diamant Rahmen.

• Easy Entry / Wave

Der Wave oder Easy Entry Rahmen ist die komfortabelste Rahmenform wenn es um das Auf- und Absteigen geht. Das Unterrohr hat einen größeren Durchmesser und ist dadurch sehr tief gezogen. Diese Form wird oft bei kleinen Rahmen eingesetzt bei denen der Einsatzzweck hauptsächlich in der City liegt.

• Damen Trekkingrad
• Herren Trekkingrad

Seitdem es ein Trekkingbike-Magazin gibt und kultige Bikefirmen zum Thema einiges beitragen, hat die Kategorie Trekkingbike erheblich an Sexappeal gewonnen.

Unser Tipp: Wer es sehr reduziert, ästethisch, leichtfüßig und sportlich liebt, kauft sich die Trekkingbikevariante Cross Bike, dazu moderne LED-Lampen von Busch & Müller oder CUBE, einen Computer mit Höhenmesser und einen Rucksack fürs Gepäck. Das ist so eine Art Street-and-Trail-Biking mit viel Speed und Landschaft, abseits des üblichen.

Wie wär's damit: Mit dem Auto nach Meran fahren, das Auto irgendwo abstellen und dein elegantes Cross-Rad auspacken. Dann erst mal ein schönen Cappuccino trinken gehen und durch die belebte Altstadt schlendern.

Anschließend zum Bahnhof fahren und rein in die neue Vinschgauer Bahn - perfekt mit Radwaggon. Ticket lösen bis zur Endstation in Mals, einem süßen Ort unterhalb vom Reschenpass.

Dort folgst du dem herrlichen beschilderten Vinschgauer Radweg hoch zum Reschenpass. Circa 1,5h maximal. Unterwegs gibt es tolle kleine Ortschaften wie Glurns (komplett intakte Stadtmauer plus Eisdiele) oder Burgeis, wo du im Gasthof Mohren gut Essen kannst. Entlang des Wegs liegt ein sehr schöner Badesee.

Oben am Reschensee wieder umkehren (es geht abwärts mit einem super Blick Richtung Ortler) und dann stets auf dem Vinschgauer Radweg entlang der Etsch bis Meran bleiben. Karte vom Vinschgau zuhause nicht vergessen, gibt es aber auch in Meran zu kaufen.

Am Abend noch eine Pizza und einen Rotwein am Platz und der Tag hat fertig. Bella Italia!