Cannondale Topstone Carbon Apex AXS

Cannondale Topstone Carbon Apex AXS - Hochmodernes Gravelbike mit elektrischer Sram Schaltgruppe

Keine Frage, der US-Hersteller Cannondale zählt zu den Pionieren in der Fahrrad-Branche. Und vor allem zählt die Kultschmiede bis heute zu den echten Innovatoren. Regelmäßig präsentiert Cannondale bahnbrechende Neuheiten, die weit über bloßes Design hinaus gehen. Bei den Topstone Carbon Modellen ist es das einzigartige KingPin-Federsystem, das die natürlichen Dämpfungseigenschaften des Werkstoffs Carbon wesentlich verbessert. Ein wichtiger Aspekt, denn du willst schließlich mit deinem Gravelbike häufig auf unbefestigten Straßen und vielleicht sogar auf Flowtrails unterwegs sein. Dabei wurden bei der Entwicklung des Rahmens praktische Features keineswegs außer Acht gelassen. So besitzt der Rahmen Montagepunkte für drei Trinkflaschen sowie eine Oberrohrtasche. Aber das ist noch nicht alles: Die Carbongabel ist mit Gewindeösen für Lowrider Fronttaschen ausgestattet. Du kannst also gleich mit der Planung deiner Bikepacking-Abenteuer anfangen.

In dieser Version ist das Topstone Carbon mit der hochmodernen Sram Apex AXS Gruppe ausgestattet, bei der Schaltwerk und Umwerfer elektrisch bewegt werden. Die Übertragung der Impulse von den ergonomischen Schalt-/Bremshebeln zu den Komponenten funktioniert drahtlos. Einen schnelleren Antrieb, der vor allem unter Geländebedingungen 100 Prozent präzise arbeitet, gibt es kaum. Die hydraulischen Apex Scheibenbremsen sind perfekt auf das System abgestimmt. Weitere Parts wie Lenker, Vorbau und Sattelstütze entwickelt Cannondale bereits seit Jahren in den eigenen Labors. Der tubeless-ready DT-Swiss Laufradsatz ist mit komfortablen 45 Millimeter breiten WTB Reifen bezogen.

• Das Cannondale Topstone Carbon Apex AXS im Test

Carbon Rahmen mit innovativer KingPin-Federung

Das KingPin System ebenso genial wie simpel: Der Hinterbau ist mit Hilfe einer Steckachse am Sitzrohr beweglich gelagert. Hinzu kommen flexible Zonen an Oberrohr und Sitzrohr. Dadurch kann der Hinterbau vertikal bis zu 30 Millimeter nachgeben, um Erschütterungen und Vibrationen zu absorbieren. Das bedeutet: Mehr Kontrolle, mehr Komfort, mehr Traktion. Weiterer Pluspunkt: Die Federung ist wartungsarm und benötigt kein Setup. Carbon-Layup und Rohrdurchmesser werden für jede Rahmengröße angepasst, um für jeden Fahrertyp das richtige Maß an Steifigkeit und Flex zu erzielen. Interne Zugführen schützen vor Verschmutzung und unterstreichen das klare Design.