Trek Madone SL 6 Di2 (2023)

Trek Madone SL 6 Di2 - Das Racer vereint Aerodynamik, Komfort und modernste Komponenten

Bei Treks Madone Baureihe sticht als erstes die außergewöhnliche Aerodynamik ins Auge. Aber der US-Hersteller hat nicht nur den Rahmen in zahlreichen Tests im Windkanal optimiert, sondern auch die Komponenten konsequent in das Aero-Konzept integriert: Sattelstütze, Lenker-/Vorbau-Einheit, Laufräder - alles fügt sich beim Madone zu einem harmonischen Ganzen. Die Messungen belegen, dass die Entwickler alles richtig gemacht haben: Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten sparst du dank der Aerodynamik etliche Watt an Tretleistung ein, die du am nächsten Berg gut gebrauchen kannst. Die H1.5-Geometrie wurde in Zusammenarbeit mit den Pro-Fahrern des Trek-Segafredo Teams erarbeitet. Sie bringt dich auf dem Madone automatisch in eine sportliche und windschlüpfrige Position. Ein Blick auf die Details offenbart weitere Innovationen wie das von Trek entwickelte IsoSpeed System, das Vibrationen dämpft und dich länger ermüdungsfrei im Sattel sitzen lässt. Oder den Bontrager Vorbau, an dem du mit Hilfe des Blendr-Systems Zubehör wie Computer oder Licht ganz elegant montieren kannst.

Das Madone SR 6 kommt mit der brandneuen Shimano 105 Di2 Schalt- und Bremsgruppe, die elektronisches Schalten auf ein erschwingliches Level bringt. Typisch Shimano liefert die 105 Di2 eine Performance auf dem Niveau der Top-Gruppen. Präziser und schneller kann man die Gänge nicht wechseln. Weitere Carbon-Parts von der Hausmarke Bontrager machen das Setup perfekt, vor allem der Aeolus Elite 50 Carbon Laufradsatz mit hohem Felgenprofil.

OCLV Carbon - Treks setzt im Rahmenbau Maßstäbe

Das von Trek entwickelte OCLV Carbon ist seit Jahren ein fester Begriff in der Szene. Es gibt verschiedene Serien für die Rad-Klassen, von Mountainbike bis Rennrad. Beim Madone SL 6 kommt 500 Series OCLV zum Einsatz, immer noch sehr leicht, aber etwas weniger aufwändig in der Herstellung. Neben dem aerodynamischen Design des Rahmens ist es aber vor allem das IsoSpeed System, was ihn so einzigartig macht. Ein vibrationsdämpfendes Element am Satteldom, wo Oberrohr, Sitzrohr und Sitzstreben zusammentreffen. Dank IsoSpeed rollst du mit dem Madone auf allen Fahrbahnbelägen komfortabel. Denn besonders die feinen aber dauerhaften Unebenheiten wirken auf den Körper ein und ermüden den Fahrer. Das Madone macht dich also nicht nur schneller, sondern es garantiert auch auf holprigen Nebenstrecken höchsten Fahrgenuss.