Trek Fuel EXe 9.8 XT

Trek Fuel EXe 9.8 XT - Brandneues Trail E-Fully, ausgestattet mit kompletter XT Gruppe

Mit der neuen E-Fully Modellreihe Fuel EXe bringt Trek das verspielte Fahrgefühl eines traditionellen Mountainbikes zurück. Mit einem niedrigen Gesamtgewicht und einem Antriebssystem, das seine Power intelligenter einsetzt und zudem optisch unauffällig wirkt. Denn zahlreiche Biker vermissen bei einem E-MTB die Leichtigkeit und Agilität auf dem Trail. Die Philosophie hinter dem Fuel EXe ist genial: Weniger Systemgewicht bedeutet auch weniger Energiebedarf. Neben dem leichten Carbon Rahmen ist das Herzstück des Fuel EXe 9.8 XT der kompakte TQ HPR 50 Motor, der von einem ebenso kompakten 360-Wattstunden-Akku gespeist wird. Die Vorteile: Der Antrieb liefert wohldosierte Leistung, die dann zur Verfügung steht, wenn man sie wirklich benötigt. Zum Beispiel im Uphill. Auf Abfahrten und einfacheren Streckenabschnitten ist das Fuel EXe hingegen auch mit deaktiviertem Antrieb fahr- und händelbar. Mit diesem Ensemble kommen sportliche Fahrer auf normalen Tagestouren locker über die Runden. Wer mehr Ausdauer benötigt, kann sich den optional erhältlichen Range-Extender-Akku (160 Wh) in den Flaschenhalter stecken und erhält rund 40 Prozent mehr Reichweite. Der Einsatzbereich: Das Fahrwerk bietet 150 Millimeter Federweg an der Gabel und 140 Millimeter am Hinterbau. Damit fühlt es sich in jedem Gelände wohl, von All Mountain bis Trailriding.

TQ HPR 50 - Der leichteste Motor seiner Klasse

• Video: Das System rund um den TQ-HPR50 vorgestellt

Der Rahmen besteht aus dem seit Jahren bewährten Trek OCLV Carbon und wurde für den TQ Motor komplett neu entwickelt. Verantwortlich für die Form des nur 1800 Gramm schweren Antriebs ist ein kreisrundes Pin-Ring-Getriebe, das um die Antriebswelle herum rotiert. Eingebaut im Rahmen wirkt der TQ Motor daher lediglich wie ein oversized Tretlager. Genauso unauffällig verbirgt sich der schlanke Akku im Unterrohr. Der Minimalismus setzt sich auch bei der Bedienung fort: Am Lenker sitzt lediglich die Remote Control am Handgriff. Das Display ist bestens geschützt im vorderen Teil des Oberrohrs integriert. Dort hat man die wichtigsten Fahrdaten direkt im Blick, zum Beispiel Fahrmodus, Reichweite, Geschwindigkeit und Akku-Ladestand. Mit Hilfe von Bluetooth kann das Smartphone mit dem Antrieb gekoppelt werden und weitere Funktionen und Tuning-Optionen übernehmen. In der Version 9.8 XT kommt das Trek Fuel EXe mit exklusivem RockShox Fahrwerk und der kompletten Shimano XT Gruppe. Die XT Komponenten des Marktführers sind extrem wartungsfreundlich und arbeiten 100 Prozent präzise. Zahlreiche hauseigene Bontrager-Parts runden die exzellente Ausstattung ab.