Shimano 180mm CL XT RT-MT800 Ice-Tech Freeza

Shimano - SM-MT800 Centerlock 180mm Bremsscheibe

Die SHIMANO ULTEGRA SM-MT800 Bremsscheiben sorgen dank der ICE TECHNOLOGIES FREEZA Konstruktion für konstant hohe Bremskraft bei allen Bedingungen. Die Bremsscheiben SM-MT800 vermindern mit ihrem verbesserten Wärmemanagement das Bremsfading auf langen Abfahrten entscheidend und vermindern deutlich die Geräuschentwicklung beim Bremsen. SHIMANOs CENTERLOCK-Montagesystem mit Zahnprofil und Sicherungsscheibe erleichtert erheblich die Montage und Demontage von Bremsscheiben. Die Kombination aus einem Stahl Rotor und einem Aluminium Adapter verringert das Gewicht. Die SM-MT800 Scheibe ist sowohl mit organischen Kunstharzbelägen (Resin), als auch metallischen Sinterbelägen kompatibel. Die vergrößterten Löcher in der Bremsscheibe verringern die Kontaktfläche und mit Hilfe der Luftleitbleche verbessern sich die Kühlungseigenschaften der Scheibe.

• Modell-Nr.: SM-MT800
• Befestigungsart: Center Lock
• Äußerer Durchmesser: 180mm
• Adapter Werkstoff: Aluminium
• Rotor Werkstoff: Rostfreier Stahl
• Belagkompatibilität: Metall (Sinter), Kunstharz (Resin)

ICE-Tec Freeza

Ice Technologies sorgt in Kombination mit der Freeza Bremsscheiben-Konstruktion für schnelle Wärmableitung. Das führt zu einer gleichmässigeren Bremsleistung unter extrembedingungen, verlängert die Lebensdauer des Bremsbelags und reduziert Bremskraftverlust und Bremsgeräusche.

Vorteile und Merkmale

Die leichten Bremsscheiben mit wärmeableitend lackierten, hervorstehenden aluminiumschicht-Segmenten liefern eine exzellente Kühlleistung, eine gleichmässige Bremsleistung und leichtere Bedienung bei allen Bedingungen.
Die bremsscheiben mit Kühllamellen aus Aluminium/Edelstahl leiten die Wärme rasch ab. Das verringert den Wartungsbedarf, verlängert die Lebensdauer des Bremsbelags und reduziert Bremskraftverlust und Bremsgeräusche.
Die leichte, hocheffiziente dreischichtige Sandwich-Struktur (eine Aluminiumschicht zwischen zwei Edelstahlschichten) fördert die Wärmeableitung.

• 140 °c Wärmereduzierung (im Vergleich zu Bremsscheiben aus Edelstahl)