Orbea Wild LT M10

Orbea Wild LT M10 - Das Wild mit DJI Avinox Motor in der High-End-Version

Mit Präsentation der 2027er Wild-Serie schlägt Orbea ein neues Kapitel auf. Ausgestattet mit dem extrem kraftvollen DJI Avinox Motor ist dieses E-Enduro eine konsequente Weiterentwicklung dessen, was bereits hervorragend funktioniert hat. Ein im Downhill entwickeltes Fahrwerk trifft beim Wild auf einen dynamischen Antrieb, der dich mit beeindruckender Ausdauer zu deinen Lieblingstrails bringt. Denn dank des 800-Wh-Akkus musst du dich nicht bis zur völligen Erschöpfung verausgaben. Das potente 170-Millimeter-Fahrwerk kann seine Qualitäten auf dem Trail und in der Abfahrt voll ausspielen.  Darüber hinaus kannst du mit Hilfe eines Flip-Chips an der unteren Dämpferaufnahme die Geometrie an deine Wünsche anpassen. Die niedrige Überstandshöhe des Rahmens schafft Bewegungsfreiheit, damit du stets die Kontrolle behältst. Und bei allen technischen Raffinessen liegt das Gewicht des Wild nur knapp über der 20-Kilo-Marke. Es gibt zwei Serien: Die M-Modelle mit Carbon- und die preiswerteren H-Modelle mit Aluminium Rahmen. Außerdem ist das Wild mit Mullet-Laufrad-Setup erhältlich (29/27,5 Zoll), was das Fahrverhalten verspielter macht.

In der Version LT M10 lässt das Wild keine Wünsche offen. Angefangen beim Fox Float Factory Fahrwerk, das mit kashima-beschichteten Federelementen extrem feinfühlig auf den Untergrund reagiert. Bis hin zur vollständigen Shimano XT Hardware, bestehend aus 12-fach Schaltung und den servicefreundlichen 4-Kolben-Scheibenbremsen. Wer mit diesem Komponenten-Mix unterwegs ist, braucht sich ums Thema Performance einfach keine Gedanken mehr zu machen. Hochwertige DT Swiss Laufräder, bestückt mit griffiger Maxxis Bereifung, halten dich in jeder Situation auf Kurs. Sorglose OC Komponenten, entwickelt in den Orbea-Labors, machen dieses High-End-Enduro komplett.

OMR Carbon Rahmen mit DJI Avinox Motor - Mehr Power geht nicht!

Das Kürzel OMR steht für Orbea Monocoque Race und macht damit den Anspruch dieser Maschine deutlich. Zum Einsatz kommen hochfeste Kohlefasern, die das Gewicht des Wild nahe an die 20-Kilo-Marke drücken. Das ist für ein E-Enduro dieser Klasse ein überragender Wert. Beim Antrieb setzt Orbea jetzt auf den DJI Avinox M2S, den mit bis zu 150 Nm Drehmoment leistungsstärksten Serienmotor im E-Bike-Bereich. Darüber hinaus ist Orbea der erste Hersteller, der eine eigene Firmware für den Motor entwickeln durfte. Das RS-Tuning setzt dabei nicht auf brachiale Spitzenleistung, sondern sorgt dafür, dass der Motor harmonischer auf den ersten Pedaltritt anspricht und bei niedrigen Drehzahlen kraftvoller durchzieht. Ein echter Vorteil auf technisch anspruchsvollen Anstiegen.