Cannondale Habit Neo 2 (2021)

Cannondale Habit Neo 2 - Das angesagte Trail-E-Fully mit 2021er Upgrades

Trailfans zeigten sich begeistert, als Cannondale im letzten Jahr die E-Version des Habit auf den Markt brachte. Der Bosch Antrieb mit dem sportlichen Performance CX Motor und einem ausdauernden 625-Wattstunden-Akku macht nun auch die abgelegensten Trails erreichbar. Und dank ausgefeilter Cannondale-Technik fährt sich das Habit Neo 2 genauso agil wie das Ur-Neo, das ja als Trailmaschine im besten Sinn gilt. Aus eigener Erfahrung wissen wir aber, dass das Habit Neo auch ein toller Allrounder ist, denn die Berge bestehen schließlich nicht nur aus Trails. Thema Touren: Der Rahmen lässt sogar Platz für eine Trinkflasche. Für 2021 wurde das Neo in einigen Details überarbeitet. Zum Beispiel ist die Gewichtsverteilung noch besser auf den Einsatzbereich abgestimmt. Auch optisch spielt das Habit Neo in der Oberliga. Der außergewöhnlich gut verarbeitete Rahmen besitzt einen eigenen Charakter. Das fließend integrierte Motor-Interface ist von unten mit einer soliden Aluplatte gegen Steinschlag geschützt. Upgrades bei der Ausstattung: Das Habit Neo 2 kommt jetzt mit Shimano SLX Schaltung und Magura MT Trail Bremsanlage. Die Aufteilung mit 4 Kolben vorne (220er Scheibe) und 2 Kolben hinten (203er Scheibe) ist sinnvoll und spart Gewicht.

BallisTec Carbon Rahmen setzen Maßstäbe

Der US-Hersteller Cannondale zählt mit eigenen Technologien zu den Pionieren in der Mountainbike-Szene. Aktuell sorgt das aus dem Militärbereich stammende BallisTec Carbon für Furore. Die daraus gefertigten Rahmen zeichnen sich durch Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit aus. Ein E-MTB Rahmen muss schließlich nicht nur das Mehrgewicht von Motor und Akku tragen, sondern es wirken durch den Motor besonders hohe Antriebskräfte auf ihn ein. Beim Cannondale Habit Neo 2 wurde die Kinematik für jede Rahmengröße extra spezifiziert, damit jeder Fahrer in den Genuss der optimalen Fahreigenschaften kommt. Das RockShox Fahrwerk kombiniert 140 Millimeter Federweg an der Gabel mit einem 130-mm-Hinterbau. Ideal für einen vielseitigen Einsatzbereich. Eine weitere Cannondale-Entwicklung ist das Asymmetric Integration System (Ai): Der Hinterbau ist um 6 Millimeter zur Antriebsseite hin versetzt. Das sorgt für mehr Reifenfreiheit, bessere Kletterfähigkeit und ein stabileres Hinterrad.

Highlights

• BallisTec Carbon Rahmen mit Alu Hinterbau
• Bosch Performance CX Motor 4Gen & 625 Wh Akku
• RockShox 35 Gold RL Federgabel & RS Deluxe Select+ RT Dämpfer
• Shimano SLX 1x12 Schaltung, Magura MT Trail Sport Scheibenbremsen
• TranzX Dropper Teleskop-Sattelstütze serienmäßig