500 Series OCLV Carbon
Vollcarbon
Bontrager R2 700 x 25C
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, 37 mm
Shimano Ultegra R8150 Di2 (2x12)
Shimano MT800 (160/160)
Auch mit dem etwas günstiger herzustellenden OCLV 500 Series Rahmen zählt das Émonda immer noch zu den leichtesten Serien-Rennrädern auf dem Markt. Dank der konsequent verbauten Carbon Komponenten wie Laufräder, Sattelstütze und Lenker/Vorbau-Einheit, durchbricht das SL 7 locker die 8-Kilo-Schallmauer. Außdem kannst du alle Vorteile der verbesserten Aerodynamik genießen, die bei der Entwicklung der neuen Émonda Generation im Fokus standen. Heraus gekommen ist eine Straßen-Rennmaschine, die mit ihren Kletterfähigkeiten Maßstäbe setzt. Und dich auf flachen Passagen über den Asphalt fliegen lässt. Egal ob im Rennen, beim direkten Duell mit den Konkurrenten. Oder auf einer Tour über berühmte Alpenpässe. Gearbeitet wurde im Windkanal, zusammen mit den Pro-Ridern des Trek-Segafredo Teams. Die Herausforderung lautete, das optimale Verhältnis von Gewicht zu Aerodynamik zu finden. Neben der genannten Bontrager Carbonparts kommt das Émonda in der Version SL 7 mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Schalt- und Bremsgruppe. Die Präzision und Geschwindigkeit dieser Schaltung ist schlicht und einfach überragend.
Das von Trek entwickelte OCLV Carbon ist seit Jahren ein fester Begriff in der Szene. Es gibt verschiedene Serien für die Rad-Klassen, von Mountainbike bis Rennrad. Die 500 Series Variante ist etwas weniger aufwändig im Aufbau als das hauchdünne 800er OCLV. Was das Émonda SL 7 gerade einmal 400 Gramm schwerer macht. Das Besondere an den neuen Émonda Rahmen ist jedoch ihre ausgeklügelte Aerodynamik, die der US-Hersteller unter dem Gewichtsaspekt realisieren konnte. Denn in der Regel erfordern aerodynamisch geformte Rohre mehr Material, wiegen also auch schwerer. Den Entwicklern gelang hier das Kunststück, das Layup an den entscheidenden Punkten so zu verlegen, dass der Rahmen trotz seines Federgewichts die nötige Steifigkeit und Festigkeit erhält. Dazu kommt die Émonda SL Carbon Gabel mit rund 350 Gramm. Eine weitere Eigenschaft von Carbon ist es, die Spitzen von Vibrationen absorbieren zu können. Studien belegen, dass der Komfortgewinn den Fahrer/die Fahrerin weniger schnell ermüden lässt als auf einem Aluminium Rahmen. Damit kannst du länger und effizienter in die Pedale treten.
Fahrradtyp | Rennrad |
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Hersteller | Trek |
Farbe | Mulsanne Blue / Trek Black |
Modelljahr | 2023 |
Gewicht | 7,8 kg |
Reifengröße | 28'' |
Rahmen | Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse |
Rahmenform | Diamant / klassisch |
Gabel | Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse |
Anpassung - nur in Filiale | Anpassen der optimalen Sitzposition entsprechend deiner Anatomie |
Laufradsatz | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe |
Nabe vorn | 100 x 12 mm-Steckachse |
Nabe hinten | 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
Reifen | Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 25C |
Schalthebel | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach |
Umwerfer | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing |
Schaltwerk | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
Kurbel | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
Kettenblätter | 52/36 |
Kette | Shimano XT M8100, 12fach |
Bremse | Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm |
Lenker-/Vorbaueinheit | Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop |
Griffe | Bontrager Supertack Perf Lenkerband |
Vorbau | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad |
Sattelstütze | Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz |
Anmerkung | Die Abbildung kann abweichen. Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen. |
Herstellerangaben | Trek Bicycle GmbH |
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