Trek Emonda SL 5

Trek Émonda SL 5 - Attraktiver Einstieg in die Trek Carbon-Klasse

Wer sich beim Kauf für ein Rennrad mit Carbon Rahmen entscheidet, erwartet vor allem ein leichtes Bike. Ein Racer aus Treks Émonda-Serie erfüllt diesen Wunsch auf jeden Fall. Bereits der Einstieg mit dem SL 5 spart spürbar Gewicht gegenüber eines Modells mit Alu Rahmen. Klar, extrem leicht wird‘s erst drei Preisklassen höher, bei konsequentem Leichtbau an allen Parts. Dafür profitierst du beim Émonda generell von seiner hervorragenden Aerodynamik. Und das ist ein entscheidender Vorteil, vor allem bei flotter Fahrt. Das optimale Verhältnis zwischen Gewicht und Aerodynamik wurde im Windkanal erarbeitet, zusammen mit den Pro-Ridern des Trek-Segafredo Teams. Dieser Racer lässt dich förmlich über den Asphalt fliegen - aber ohne die Kletterfähigkeiten zu vernachlässigen.

Das Émonda SL 5 ist mit der budgetfreundlichen Shimano 105 Komponentengruppe ausgestattet, deren Übersetzungsbandbreite jüngst auf 2 x 12 Gänge erweitert wurde. Die 105er Scheibenbremsen zählen ohnehin zu den besten auf dem Markt. Damit manifestiert die Shimano 105 ihre Stellung als Mittelklasse-Referenz. Ebenfalls seit Jahren bewährt sind die hauseigenen Bontrager-Parts: Lenker, Vorbau, Sattelstütze und ein Tubeless-Ready-Laufradsatz.

OCLV 500 Carbon - Preis und Leistung im perfekten Verhältnis

Das von Trek entwickelte OCLV Carbon ist seit Jahren ein fester Begriff in der Szene. Es gibt verschiedene Serien für die Rad-Klassen, von Mountainbike bis Rennrad. Die 500 Series Variante ist etwas weniger aufwändig im Aufbau als das hauchdünne 800er OCLV. Was unterm Strich etwa 400 Gramm Unterschied ausmacht. Das Besondere an den neuen Émonda Rahmen ist jedoch ihre ausgeklügelte Aerodynamik, die der US-Hersteller unter dem Gewichtsaspekt realisieren konnte. Denn in der Regel erfordern aerodynamisch geformte Rohre mehr Material, wiegen also auch schwerer. Den Entwicklern gelang hier das Kunststück, das Layup an den entscheidenden Punkten so zu verlegen, dass der Rahmen trotz seines Federgewichts die nötige Steifigkeit und Festigkeit erhält. Eine weitere Eigenschaft von Carbon ist es, die Spitzen von Vibrationen absorbieren zu können. Studien belegen, dass der Komfortgewinn den Fahrer/die Fahrerin weniger schnell ermüden lässt als auf einem Aluminium Rahmen. Auf einem Émonda bleibst du länger fit im Sattel.