Trek Checkpoint+ SL 6 AXS

Trek Checkpoint+ SL 6 AXS - Neues E-Gravelbike mit drahtloser Sram Transmission Schalttechnik

Die USA gilt als Mutterland des Gravelbike-Trends. Denn nirgendwo sonst gibt es epischere Landschaften, durchzogen von ebenso epischen Schotterstraßen. Es war nur eine Frage der Zeit, bis die US-Schmiede Trek eine E-Version ihres Gravel-Klassikers Checkpoint entwickeln würde. Das Warten hat nun ein Ende: Das neue Checkpoint+ ist in unsere Shops gerollt. Ausgestattet mit allen praktischen, nein, unverzichtbaren Features, die bereits das bisherige Checkpoint ausgezeichnet haben: Zum Beispiel die zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten für Bikepacking-Zubehör, wie Rahmentaschen, Trinkflaschen und Schutzbleche. Der OCLV Carbon Rahmen wurde neu entwickelt, um den TQ HPR60 Mittelmotor und seinen 360-Wh-Akku ästhetisch ansprechend aufzunehmen. Hinterbau und Gabel bieten eine Reifenfreiheit für Breiten bis zu 50 Millimeter! Damit machst du jedem Mountainbike Konkurrenz auf dem Trail.

In der Version SL 6 AXS ist das Checkpoint+ mit der drahtlosen Sram GX Eagle AXS Schaltgruppe ausgestattet. Am 1x12 Schaltwerk sorgt Transmission-Technik für höchstmögliche Präzision beim Gangwechsel. Die hydraulischen Scheibenbremsen stammen ebenfalls von dem renommierten US-Komponentenhersteller. Die zuverlässigen Bontrager Parts werden ebenfalls in den Trek-Labors entwickelt und genügen höchsten Ansprüchen: Carbon Sattelstütze, Lenker, Vorbau und insbesondere der Paradigm Comp System-Laufradsatz. Die griffige 42-mm-Bereifung kann jederzeit auf Tubeless-Technik umgerüstet werden.

Ästhetik mit Komfort - OCLV Rahmen, Motor und Akku aus einem Guss

Die Ingenieure bei Trek haben die Herausforderung mit Bravour gemeistert, ein leichtes und agiles E-Gravelbike zu entwickeln. Man muss schon zweimal hinschauen, um das Checkpoint+ als E-Bike zu entlarven. Unglaublich harmonisch fügt sich der Antrieb in das neue Rahmendesign ein. Highlight ist der kreisrunde, extrem kompakte TQ HPR60 Motor, der mit einem maximalen Drehmoment von 60 Nm und 300 Watt Leistung ordentlich anschieben kann. Der 360-Wh-Akku vergrößert das Unterrohr kaum sichtbar und sorgt dennoch für erstaunliche Reichweiten. Die Trek OCLV Carbon Rahmen sind seit Jahren ein fester Begriff in der Szene. Dank des eigens entwickelten IsoSpeed Systems lassen sie sich noch komfortabler fahren als herkömmliche Carbon Rahmen. Herzstück der Vibrationsdämpfung ist ein flexibles Element an der Sattelmuffe, das Oberrohr und Hinterbau vom Sitzrohr entkoppelt. Wissenschaftliche Studien belegen, dass Fahrer/Fahrerinnen eines komfortablen Rahmes länger ermüdungsfrei im Sattel sitzen können.