Santa Cruz Hightower 3 CC X0 AXS RSV

Santa Cruz Hightower 3 CC X0 AXS RSV - Das ausgewogene Twentyniner-Fully im Santa Cruz LineUp

Santa Cruz zählt vielleicht zu den letzten Kultschmieden im Mountainbike-Kosmos. Aber eins ist sicher: Santa Cruz Bikes haben den Kultstatus zu Recht verdient! Geboren in den Bergen Kaliforniens steht die Marke wie kaum eine andere für hochwertigste Produkte, entwickelt von Bikern für Biker. Und nicht zuletzt auch für den lässigen amerikanischen Spirit, den Urgedanken des Mountainbikens. Das Hightower ist wie das Bronson ein Allrounder, fährt sich aber aufgrund seines Medium-Federwegs spielerischer. Dank 150-mm-Fahrwerk und 29-Zoll-Laufrädern halten sich Bergauf- und Bergab-Fähigkeiten die Waage. Mit Hilfe eines Flip Chips an der Dämpferaufhängung lässt sich die Charakteristik des Hinterbaus noch fein-tunen.

Herzstück des Hightower 3 CC X0 AXS RSV ist der herausragend verarbeitete Carbon Rahmen. Dabei steht das CC für die höchste Qualitätsstufe bei Santa Cruz, was man in erster Linie am nochmals reduzierten Gewicht spürt. Am Fahrwerk kommen ausgewählte Federelemente von RockShox und Fox zum Einsatz. Die elektrische Sram X0 Eagle AXS Antriebsgruppe hebt dank drahtloser Übertragung die Schaltperformance auf ein vollkommen neues Level. Außerdem arbeitet der Antriebsstrang mit der neuen T-Type Technologie (Transmission), bei der das Schaltwerk direkt am am Hinterbau beziehungsweise an der Steckachse des Hinterrades sitzt. Das heißt, Defekte wie ein verbogenes oder gar abgerissenes Schaltauge gehören der Vergangenheit an. Selbstverständlich zählt zur Serienausstattung auch eine Teleskop Sattelstütze.

Santa Cruz Carbon Rahmen - Die Krone der Carbon Verarbeitung

Santa Cruz fertigt die Carbon Rahmen in zwei Qualitätsstufen, bezeichnet als C und CC Carbon. Von „besser“ oder „schlechter“ kann hier aber keine Rede sein. Das C Carbon ist lediglich etwas kostensparender bei der Verarbeitung. Bei den CC Rahmen haben die Ingenieure mit ausgesuchten Rohstoffen und viel Handarbeit die Gewichtsoptimierung auf die Spitze getrieben. Was die Santa Cruz Fully Rahmen außerdem besonders macht, ist die spezielle Lower-Link-Kinematik. Es handelt sich um ein Doppelgelenk, das die Schwinge um einen virtuellen Drehpunkt rotieren lässt. Daher die Bezeichnung VPP (Virtual Pivot Point). Eine hocheffiziente Technik, die nerviges Wippen beim Bergauffahren fast vollständig eliminiert.