Orbea Terra M31eTeam 1X

Orbea Terra M31e Team 1X - Top Gravelbike mit elektronischer Sram Schaltgruppe

Das Terra ist und bleibt eines der vielseitigsten Bikes im Orbea LineUp. In erster Linie natürlich als sportliches Gravelbike konzipiert, kann es aber auch als leichter Reise- und Bikepacking-Abenteurer oder als schneller City-Flitzer für Pendler punkten. Dafür lassen sich im Handumdrehen schlanke Schutzbleche montieren. Denn Rahmen und Gabel besitzen elegant versteckte Montagepunkte für jede Menge Zubehör. Mit schmalen Straßenreifen bestückt macht das Terra sogar als Rennrad eine top Figur. Kernkompetenz des Terra ist sein vibrationsdämpfendes Rahmendesign, ein Zusammenspiel aus drei Faktoren: Nach hinten abfallendes Oberrohr, tief am Sitzrohr ansetzender Hinterbau und lange Sattelstütze. Dadurch kann das Carbon im Bereich der Sattelmuffe flexen. Die komfortable Gravel-Geometrie zeichnet sich aus durch einen langen Reach in Verbindung mit einem kurzen Vorbau. Lenkwinkel und Gabelnachlauf wurden für jede Rahmengröße optimiert, so dass jeder Fahrer vom ausgewogenen Lenkgefühl profitiert.

In der Version M31e Team 1X kommt das Terra dank interner Bremszug-Verlegung und einer Sram Rival AXS Wireless Schaltgruppe noch eleganter daher. Dabei ist es sich aber keineswegs zu schade für den rauen Offpiste-Einsatz! Dafür sorgt der unkomplizierte 1x13 Antrieb mit modernster Sram Transmission-Technik: Das Schaltwerk wird dabei mit der Steckachse des Hinterrades verschraubt und ist dadurch quasi unzerstörbar. Seitliches Spiel? Kein Thema mehr. Die Gänge rasten so präzise wie nie zuvor auf den Ritzeln ein. Dazu passend Sram Rival AXS Scheibenbremsen, die in jeder Situation herzhaft zupacken. Ein weiteres Orbea-Markenzeichen sind die in den eigenen Labors entwickelten Komponenten. Dazu zählen die Brands OC (Lenker, Vorbau, Sattelstütze) und vor allem die qualitativ herausragenden OQUO Laufräder.

OMR Carbon - Rahmenbau in seiner schönsten Form

Der spanische Hersteller Orbea zählt heute zu den renommiertesten Adressen in der Carbon-Verarbeitung. Das sieht man den OMR Rahmen an jeder Faser an. Harmonische Übergänge und clevere Carbon-LayUps sorgen für ein Roh-Rahmengewicht von gerade einmal 1040 Gramm. Bei der neuen Generation wurde das Lockr Staufach im Unterrohr um 35 Prozent vergrößert, so dass du mehr Platz für Notwerkzeug und ein paar Energieriegel hast. Das rechte hintere Ausfallende ist mit UDH-Schaltaugen kompatibel, so dass die neuesten und robustesten Schaltwerke montiert werden können. Ein oder zwei Kettenblätter? Du hast die Wahl, der Rahmen ist bereit für alle Antriebs-Variationen. Breite Reifen? Gerne, das Terra akzeptiert bis zu 50 Millimeter - und wird damit fast so geländegängig wie ein Mountainbike.