Orbea Terra H30 1X

Orbea Terra H30 1X - Die neue Terra Serie mit Aluminium Rahmen

Das Orbea Terra steht im Gravel-Bereich für eine perfekte Balance aus Geschwindigkeit, Komfort und Langlebigkeit. Dank zahlreicher versteckter Montagepunkte für Bikepacking-Zubehör lässt sich das Terra auch als leichter Reise-Abenteurer konfigurieren. Für maximalen Komfort und Traktion kannst du Reifen bis zu 50 Millimeter Breite montieren. Das andere Extrem: Mit schmalen Straßenreifen bestückt macht das Terra sogar als Rennrad eine gute Figur. Was bedeutet der Zusatz 1X bei manchen Terra Modellen? In der „Normal-Version“ ist die Antriebsgruppe mit einem Doppelkettenblatt ausgestattet, bietet also 2 x 12 Gänge. Die 1X Modelle kommen hingegen bei identischem Preispunkt mit einem Single-Kettenblatt an der Kurbel. Das macht diese Modelle im Gelände etwas robuster und einfacher beim Schalten, da der empfindliche Umwerfer wegfällt. Andererseits muss man Kompromisse bei der Bandbreite der Übersetzung eingehen.

In der Version H30 1X kommt das Terra mit einer cleveren Mischung aus Shimano GRX RX610 und RX822 Komponenten. Shimanos GRX Gruppen wurden speziell für Gravelbikes entwickelt und stecken holprige Offroad-Fahrten locker weg. Die Schaltung arbeitet hier in der 1 x 12 Version (1X). Das Single-Kettenblatt ohne Umwerfer bietet Vorteile im Offroad-Einsatz. Die hydraulischen Shimano Scheibenbremsen zählen in Punkto Performance und Servicefreundlichkeit seit jeher zu den Besten. Ein weiteres Orbea-Markenzeichen sind die in den eigenen Labors entwickelten OC Komponenten. Dazu zählen beim H30 Lenker und Vorbau.

Neuer Aluminium Rahmen in Hydroform-Technik

Das Hydroforming-Verfahren macht bei Aluminium bis zu einem gewissen Grad möglich, was eigentlich Carbon vorbehalten ist: Organisch geformte Rahmen mit einem optimalen Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Dabei können Rohre mit Hilfe von extrem hohem Innendruck in komplexe, dreidimensionale Formen gebracht werden. Die Vorteile: Gezielte  Wandstärken-Verläufe, komplexe Querschnitte (z. b. Aero-Tropfenformen), weniger Schweißnähte, Gewichtsersparnis und verbesserte Kraftübertragung. Charakteristisch fürs Terra ist das stark nach hinten abfallende Oberrohr, ein tief am Sitzrohr ansetzender Hinterbau und eine lange Sattelstütze. Dadurch kann der Rahmen Vibrationen abmildern. Die komfortable Gravel-Geometrie zeichnet sich aus durch einen langen Reach in Verbindung mit einem kurzen Vorbau. Weitere Highlights: Glatt verschliffene Schweißnähte, geschmiedetes Tretlagergehäuse und eine Carbongabel.