Orbea Orca Aero M20iLTD

Orbea Orca Aero M20 iLTD - Aero Maschine auf absolutem Pro-Niveau

Bei den Profi-Teams im Straßenradsport gehören Messungen im Windkanal längst zum Alltag. Und zwar nicht nur für die Disziplin Zeitfahren, wo spezielle Maschinen zum Einsatz kommen. Sondern auch bei den Racebikes fürs Tagesgeschäft. Denn ein aerodynamisch optimiertes Bike bringt generell einen Geschwindigkeitsvorteil. Mit einem Modell aus der Orca Aero Serie kannst auch du diese Vorteile genießen. Orbea hat hier einen kompromisslosen Racer entwickelt, bei dem nicht nur der Rahmen, sondern alle relevanten Bauteile auf einen möglichst geringen Luftwiderstand hin konzipiert wurden. Die perfekte Balance zwischen den Faktoren Aerodynamik, Steifigkeit und geringem Gewicht. Dazu kommt die außergewöhnliche Ergonomie des neuen OC Cockpits, das ebenfalls aus den Orbea-Labors kommt. Der Lenker wirkt wie der Flügel eines Flugzeugs. Außerdem sorgt das ICR Plus System dafür, dass die Züge unterhalb des Vorbaus ins Steuerrohr geführt werden und komplett unsichtbar zu Schaltung und Bremsen verlaufen. Ein Musterbeispiel für perfekte Integration.

Die Ausstattung des Aero M20 iLTD lässt Kenner mit der Zunge schnalzen: Über die elektrische Shimano Ultegra Di2 Gruppe braucht man nicht viele Worte zu verlieren. Diese 12-fach Schaltung ist an Präzision kaum zu übertreffen. Zur Ultegra Gruppe zählen ebenfalls die hydraulischen Scheibenbremsen, standfest, gut dosierbar und servicefreundlich. Auch optisch haben die Ultegra Komponenten mit ihren edlen Oberflächen einiges zu bieten. Weiteres Highlight: Die Oquo RP45 Aero-Carbon Laufräder sind in der Team-Version eine Klasse für sich.

Orbeas bester Carbon Rahmen

Herzstück des Orca Aero ist der einzigartige OMX Monocoque Rahmen, bei dem jeder Winkel, jede Ecke und jeder Übergang im Detail durchdacht wurde. Alles, damit so wenig Luftverwirbelungen wie möglich entstehen. Bei der Fertigung kommt das Bladder-Molding-Verfahren zum Einsatz. Es stellt sicher, dass keine Falten und Unebenheiten in den Carbonmatten entstehen und damit stets so wenig Rohstoff wie möglich verbraucht wird. Die Geometrie ist voll und ganz auf den Einsatzbereich Race hin ausgerichtet: Kürzerer Radstand und Kettenstreben sorgen für Wendigkeit und Beschleunigung. Die verringerte Überstands- und Tretlagerhöhe verbessert die Aerodynamik. Die Toolbox vor dem Tretlager ist nicht nur praktisch, sondern hilft dabei, den Luftstrom zu teilen. Die messerscharfe Carbon Sattelstütze ist mehr als bei anderen Rennrädern ein wesentlicher Teil des Rahmens.