Orbea Gain D30

Orbea Gain D30 - Aluminium E-Racer mit eingebautem Rückenwind

Zugegeben, das Thema Rennrad mit E-Motor ist nicht ganz unumstritten. Unserer Meinung nach ist die Grundvoraussetzung für den Umgang mit der neuen Technik, mit offenen Karten zu spielen. Wenn dann noch ein Hersteller wie Orbea das Thema so dezent und perfekt umsetzt, dann ist es mehr als einen Versuch wert. Erster Eindruck: Hättest du gedacht, dass die Racer der Gain Serie mit einem E-Antrieb ausgestattet sind? Wohl kaum. Denn der extrem kompakte Mahle Motor versteckt sich quasi unsichtbar in der Hinterradnabe. Ebenso der schlanke Akku im Unterrohr, das damit kaum voluminöser ausfällt als bei jedem anderen modernen Rennrad. Und das Beste daran ist, dass du mit E-Antrieb sportlich unterwegs sein kannst. Denn das Gain fährt sich stets so leichtgängig wie ein normales Rennrad, auch wenn du schneller fährst als die maximal unterstützten 25 km/h. Der Mahle Motor blendet sich so natürlich in den Antriebsstrang ein und aus, dass du seine Hilfe nur in Anspruch nimmst, wenn du sie wirklich brauchst. Vom Gain gibt es zwei Varianten: Die D-Serie mit Aluminium Rahmen und die M-Serie mit Carbon Rahmen. Bei allen Rahmen ist eine leichte Carbon Gabel verbaut.

In der Version D30 kommt das Gain mit der aktuellen, auf 2 x 12 Gänge aufgestockten Shimano 105 Antriebsgruppe. Die 105er Komponenten sind seit Jahren der Maßstab im Mittelklasse-Segment. Die hydraulischen Scheibenbremsen stammen ebenfalls vom Marktführer Shimano und überzeugen mit unübertroffener Funktion und Servicefreundlichkeit. Ein weiteres Orbea-Markenzeichen sind die in den eigenen Labors entwickelten OC Komponenten, die am Cockpit zum Einsatz kommen. An den Tubeless-Laufrädern sorgen Steckachsen für hohe Seitensteifigkeit. Du kannst das Gain sogar als Gravelbike einsetzen, denn Rahmen und Gabel akzeptieren Reifen bis zu 35 Millimetern Breite.

Mahle X-Motoren - Die unsichtbare Kraft aus der Nabe

Die Mahle Motoren zählen zu den kompaktesten und leichtesten E-Bike Antriebssystemen auf dem Markt. Motor, Akku und Bedien-Einheit bringen zusammen gerade einmal rund drei Kilo auf die Waage. Es gibt zwei Versionen, die je nach Gain-Serie zum Einsatz kommen: Beim Aluminium Rahmen (D) setzt Orbea auf den Mahle X35+ Motor (40 Nm) in Kombination mit einem 248-Wh-Akku. Die Carbon Modelle kommen mit Mahle X20 Motor (55 Nm) und einem 350-Wh-Akku, der mit einem optionalen Range Extender Akku um 171 Wattstunden vergrößert werden kann. In dieser Kombination sind bei niedrigster Unterstützung bis zu 4000 Höhenmeter und enorme Reichweiten möglich. Aber auch wenn der Motor mehr gefordert wird, kannst du ausgedehnte Tagestouren absolvieren. Der Pannenservice ist beim Mahle-System ein Kinderspiel: Dank einer Kontaktleiste am hinteren Ausfallende ist der Ein- und Ausbau des Laufrades wie bei einem herkömmlichen Rennrad im Handumdrehen erledigt.