Modernster Carbon Rahmen, überarbeitete Weltcup-Geometrie, profi-orientierte Ausstattung. Alles am Alma M-Pro schreit nach Beschleunigung und Wettkampf. Das agile CrossCountry Hardtail kommt mit RockShox SID SL 110mm Federweg, elektronischer SRAM 12-Fach Transmission und top Oquo und OC Parts. Und das zu einem sehr attraktiven Preis.
Carbon OMR
RockShox SID SL Select DebonAir (110mm)
Pirelli Scorpion XC RC 2.40"
Oquo Mountain Performance MP28PRO
Sram GX Eagle AXS T-Tpye (1x12)
Shimano M6100
Orbea hat seinen Hardtail-Klassiker komplett überarbeitet. Das erkennt man bereits auf den ersten Blick am Rahmen, der oberhalb des Tretlagers einen markanten Knick aufweist. Dank der X-Fader Technologie werden dadurch im Zusammenspiel mit dem Hinterbau Vibrationen absorbiert. Wie üblich bei Orbea bedeutet der Buchstabe M im Modellnamen, dass es sich um einen Carbon Rahmen handelt. Leicht und agil flitzt das Alma über die Trails und um engste Kurven. Ambitionierte CrossCountry Piloten werden seine seine explosive Beschleunigung und das messerscharfe Handling lieben.
In der Version M-Pro ist das Alma erste Wahl für sportliche Fahrer und Wettkampfeinsätze. Dafür spricht die RockShox SID SL Select Federgabel, die als Synonym für eine Race-Federgabel steht. Leicht und steif zugleich, und ausgestattet mit sensibel abstimmbarer Devon Air Luftkammer. Der Antrieb ist auf dem neuesten technischen Stand: Die drahtlose Sram GX Eagle Transmission Schaltung wechselt die 12 Gänge präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Orbea kombiniert den Sram Antrieb beim M-Pro mit Shimano Deore Scheibenbremsen, auf die 100 Prozent Verlass ist. Ein weiteres Highlight sind die leichten OQUO Mountain Performance Laufräder. Sie besitzen asymmetrische Felgen für eine gleichmäßige Speichenspannung und zeichnen sich generell durch exzellente Verarbeitung aus. Pirelli Scorpion Sport Reifen sorgen mit 2.40 Zoll Breite für einen spürbaren Komfort-Bonus.
Schon viele Hersteller haben sich an einer Hinterbau-Dämpfung für Hardtail Rahmen versucht. Orbea schlägt nun mit dem X-Fader System einen neuen, revolutionären Weg ein. Zentrales Bauteil ist das speziell geformte Sitzrohr, das Vibrationen in vertikaler Richtung absorbieren kann. Entscheidend für die Dämpfung ist auch das extrem abfallende Oberrohr, in dem eine lange Sattelstütze steckt. Nach Tausenden Kilometern an Testfahrten mit Prototypen ist es Orbea gelungen, die richtige Balance zwischen Flex und Steifheit zu finden. Das Ergebnis: ein paar Millimeter optimal abgestimmte Nachgiebigkeit, die für geschmeidiges Fahrverhalten und kompromisslose Performance sorgen. Ganz einfach: Auf dem X-Fader Rahmen kannst du schneller, härter und weiter fahren.
Fahrradtyp | Hardtail MTB |
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Hersteller | Orbea |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | Cobalt Blue - Carbon Raw |
Anpassung - nur in Filiale | Anpassen der optimalen Sitzposition entsprechend deiner Anatomie |
Konfiguration - nur in Filiale | Individuelles Fahrwerks Setup durch geschulte Mitarbeiter |
Rahmen | Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, Internal cable routing. |
Rahmenform | Diamant / klassisch |
Gabel | RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position QR15X110 Boost |
Reifengröße | 29'' |
Reifen | Pirelli Scorpion XC RC 2.40" 120TPI ProWall/TLR |
Laufradsatz | Oquo Mountain Performance MP28PRO, alloy hookless rim, DT370 6IS hub, 28mm internal width, Sapim Race spokes, 29" |
Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS T-Type |
Schalthebel | SRAM AXS Pod |
Kurbel | Sram GX Eagle Dub 32t |
Kassette | Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed |
Kette | Sram GX Eagle 12-Speed |
Bremse | Shimano M6100 Hydraulic Disc |
Lenker | Integrated Bar and Stem OC SH-MP10 Mountain Performance Carbon, Bar Width 760, Sweep 9 |
Griffe | Ergon GXR |
Steuersatz | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
Sattel | Prologo Nago R4 Tirox rails size 137mm |
Sattelstütze | OC Performance XP10 Carbon Seatpost, 31,6mm, Setback 0 |
Anmerkung | Die Abbildung kann abweichen. Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen. |
Herstellerangaben | Orbea S. Coop. |
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