Cannondale F-Si Carbon 4 (2021)

Cannondale F-Si Carbon 4 - Mit der neuen Lefty Ocho ein echtes Cannondale Racebike

Wenn es um sportliche Hardtails geht, mischt Cannondale ganz vorne mit. Die US-Schmiede zählt zu den Pionieren in der Szene und baut seit jeher Mountainbikes mit ganz eigenem Charakter. Filigrane und leichte Rahmen, gefertigt aus modernsten Materialien. Da macht auch das neue F-Si Carbon 4 keine Ausnahme. Ganz im Gegenteil, denn dieses wettkampftaugliche Hardtail ist mit der unverwechselbaren Lefty Ocho Federgabel ausgestattet. Die Einarm-Gabel bietet dank Nadellagertechnik das wohl beste Ansprechverhalten aller CrossCountry Leichtbau-Federgabeln auf dem Markt. Die Sitzposition auf dem F-Si Carbon ermöglicht dem Piloten, maximalen Vortrieb zu erzeugen. Die kompakte Geometrie des Rahmens vermittelt dank des stark abfallenden Oberrohrs jede Menge Sicherheit auf dem Trail. Und schafft in Kombination mit den traktionsstarken 29-Zoll-Laufrädern ideale Voraussetzungen, um knackige Rampen im Sprint einfach weg zu drücken. Wir bieten das Cannondale F-Si in verschiedenen Ausstattungsvarianten an. Hier als Carbon 4 mit Sram NX Eagle 1x12 Schaltung und Shimano MT500 Scheibenbremsen. Die 160-mm-Scheiben sparen Gewicht, sind aber für schwere Fahrer nur bedingt zu empfehlen.

Überragend leichter BallisTec Carbon Rahmen

Bei Carbonbikes ist man verleitet, ausschließlich aufs Gewicht zu schauen. Ok, mit knapp 1000 Gramm macht der Rahmen des F-Si Carbon 4 richtig Eindruck. Die wahren Innovationen liegen jedoch im Detail: So zeichnet sich das aus dem Militärbereich stammende BallisTec Carbon durch außergewöhnliche Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit aus. Die von Cannondale entwickelte SAVE Micro-Federung sorgt für eine erstaunlich komfortable Fahrt auf rauem Untergrund. Dabei werden Vibrationen mit Hilfe gezielt platzierter Flexzonen am Hinterbau gedämpft und kommen so gar nicht erst beim Fahrer an. Es ist erwiesen, dass der Fahrer dadurch weniger schnell ermüdet. Eine weitere Besonderheit ist das Cannondale Asymmetric Integration System (AI): Ein um sechs Millimeter nach außen versetzter Antriebsstrang schafft mehr Platz hinter dem Tretlager. Zum Beispiel für breitere Reifen. Außerdem gewinnt das Hinterrad durch einen gleichmäßigeren Speichenwinkel an Stabilität. Viele Faktoren, die dir in Summe einige Vorteile im Rennen verschaffen können.

Highlights

• BallisTec Carbon Rahmen mit SAVE Streben
• Lefty Ocho Federgabel, 100 Millimeter
• Sram NX Eagle 1x12 Schaltung, Shimano Scheibenbremsen
• WTB 29-Zoll-Laufradsatz, tubeless ready