Santa Cruz Heckler SL C/S

Santa Cruz Heckler SL C/S - Die Leichtbauversion des Heckler mit Fazua-Motor

Santa Cruz ist vielleicht eine der letzten Kultschmieden im Mountainbike-Kosmos. Aber eines ist sicher: Santa Cruz Bikes haben sich diesen Kultstatus zu Recht verdient! Die in den Bergen Kaliforniens geborene Marke steht wie kaum eine andere für qualitativ hochwertige Produkte, die von Bikern für Biker entwickelt werden. Und nicht zuletzt auch für den lässigen amerikanischen Spirit, die Ur-Idee des Mountainbikens. Das Heckler SL kommt der Idee eines E-Bikes, das sich so leicht fährt wie ein normales Mountainbike, schon sehr nahe. Der Weg dorthin: Konsequentes Einsparen von Gewicht, wo immer es geht. Die Basis dafür bildet die Antriebseinheit, bestehend aus dem unglaublich kompakten Fazua Motor und einem leichten 430 Wh Akku. Ein Gesamtgewicht von unter 20 Kilogramm macht das Heckler SL zum Wirbelwind unter den E-Fullys. Prädestiniert für Trails, Touren und Tricks.

In dieser Version kommt das Heckler SL C/S mit einem geschmeidigen RockShox Fahrwerk und einer Sram GX Eagle Schaltung mit 12 breit abgestuften Gängen. Sram Code R Bremsen mit 4-Kolbentechnik und 200 mm Scheiben machen jede Abfahrt zum Vergnügen. Das MX in der Modellbezeichnung steht für Mixed Wheelset: Vorne sorgt ein 29-Zoll-Laufrad für beste Überrollbarkeit von Hindernissen, während sich hinten ein 27,5-Zöller kräftig in den Boden krallt. Natürlich gehört auch eine Teleskop-Sattelstütze zur Serienausstattung.

Fazua Ride 60 Motor - unsichtbare Kraftquelle

Der Fazua Motor schickt sich an, die E-Bike-Welt zu revolutionieren. Das Aggregat ist so kompakt, dass es nicht auffällt. Der leise und nahezu reibungslose Ride 60 sitzt im Rohr vor dem Tretlager, in direktem Kontakt zum Akku im Unterrohr. Bei den Daten von 60 Nm Drehmoment und 430 Wattstunden ist das Konzept darauf ausgelegt, dass der Fahrer/die Fahrerin mehr Tretkraft zusteuert als bei normalen Antrieben mit in der Regel 85 Nm. Das kommt einem sportlichen Fahrstil entgegen. Über die Fazua App lässt sich der Antrieb umfangreich individualisieren.

Santa Cruz Carbon Rahmen - Die Krone der Carbon Verarbeitung

Santa Cruz fertigt die Carbon Rahmen in zwei Qualitätsstufen, bezeichnet als C und CC Carbon. Von „besser“ oder „schlechter“ kann hier aber keine Rede sein. Unterm Strich ist das beim Heckler verwendete C Carbon geringfügig schwerer als die exklusive CC-Variante. Was die Santa Cruz Fully Rahmen so besonders macht, ist die spezielle Lower-Link-Kinematik. Es handelt sich um ein Doppelgelenk, das die Schwinge um einen virtuellen Drehpunkt rotieren lässt. Daher die Bezeichnung VPP (Virtual Pivot Point). Eine hocheffiziente Technik, die nerviges Wippen beim Bergauffahren fast vollständig eliminiert.