Orbea Rallon M10 (2023)

Orbea Rallon M10 - Vielseitiges Leicht-Enduro mit top Ausstattung

Mit dem Rallon geht‘s richtig zur Sache. Orbeas Enduro Modellreihe fokussiert sich auf Speed, Downhill-Performance und Schluckvermögen. Das heißt nicht, dass du mit dem Rallon auf Gedeih und Verderb auf diese Einsatzbereiche festgelegt bist. Aber es sind eben seine Vorlieben. Eigentlich logisch bei einem Fahrwerk mit 170 Millimetern Federweg vorne und 160 am Hinterbau. Auf der anderen Seite besitzt das Rallon jedoch einen breitbandigen Antrieb mit 1 x 12 Gängen. Und dank des Carbon Rahmens ist sein Gewicht niedrig genug, um selbst auf Anstiegen eine gute Figur zu machen. Und die Leichtigkeit, mit der sich das Rallon um schnelle Kurven dirigieren lässt, wirst du auch auf dem Trail zu schätzen lernen. Genauso wie bei Sprüngen und lässigen Tricks im Bikepark. Geometrie, Drehpunkte und Kinematik wurden in enger Zusammenarbeit mit dem Orbea Race Team optimiert. Das Rallon kann sowohl komplett mit 29-Zoll als auch mit gemischtem Laufradsatz gefahren werden (29-Zoll-Vorderrad/27,5-Zoll-Hinterrad). Beim Fahrwerk geht Orbea keine Kompromisse ein und stattet alle Rallon Modelle mit der unvergleichlich starken Fox 38 Float Performance Federgabel aus, hier in Kombination mit einem Fox Float X Performance Dämpfer. Gegenüber des M20 kommt das M10 mit wertvollen Upgrades: Sram GX Eagle Lunar Schaltung, Shimano XT Scheibenbremsen und ein leichter OQUO Mountain Control Laufradsatz. Selbstverständlich ebenfalls ab Werk dabei: Eine Teleskop-Sattelstütze, eine Kettenführung und so stimmige Details wie ein Kettenstrebenschutz.

Monocoque Carbon Rahmen mit innovativen Details

Alle Modelle der Rallon-Serie kommen mit dem OMR Carbon Rahmen, was für Orbea Monocoque Race steht. Hauptmerkmal des Rahmens ist seine asymmetrische Bauweise. Zwischen Oberrohr und Sitzrohr verläuft parallel zum Dämpfer eine seitliche Stützstrebe, um die Kräfte beim Einfedern des Hinterbaus abzuleiten. Unterhalb dieser cleveren Konstruktion bleibt Platz für eine Trinkflasche. Eine entscheidende Rolle spielt die Anlenkung des Dämpfers: So wurde das Hauptgelenk bewusst vors Sattelrohr gelegt, um das Einschieben einer extralangen Teleskop-Sattelstütze zu ermöglichen. An den hinteren Gelenken lässt sich mit Hilfe von Exzentern die Hebelage so verändern, dass der Hinterbau entweder mit einem 29-Zoll oder 27,5-Zoll-Laufrad harmoniert.

Orbea - Hochwertige Fahrräder aus Spanien

Gegründet bereits 1840, damals noch als Waffenschmiede, zählt Orbea in Spanien seit den Dreißigerjahren zu den wichtigsten Traditionsherstellern von Fahrrädern. Beheimatet im radverrückten Baskenland, zählte die große Nähe zum Sport schon immer zur Firmenphilosophie. Fans kennen die legendäre Stimmung an den Straßen, wenn die Tour de France einen Abstecher in die spanischen Pyrenäen macht. Zahlreiche Profi-Teams im MTB- und Straßenradsport vertrauen auf die Qualität der Fahrräder aus dem Baskenland.