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Giant TCR Advanced 1 Disc (2021)

Art.-Nr. 48307
2.599,00 € *
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Größe

Das TCR Advanced 1 Disc macht Lust, ans Limit zu gehen. Ein umfassendes Facelift sorgt 2021 für noch mehr Komfort und Aerodynamik auf Langstrecken. Die Shimano Ultegra Ausstattung hebt die Performance aufs höchste Niveau.

Highlights

Rahmen

Advanced Carbon

Gabel

Advanced Carbon

Reifen

GIANT Gavia Course AC 1, 700x25

Laufräder

Giant PR-2 Disc

Schaltung

Shimano Ultegra (2x11)

Bremsen

Shimano Ultegra (160/140)

Giant TCR Advanced 1 Disc

Der Preis-/Leistungs-Sieger mit Ultegra Ausstattung. Das neue TCR Advanced 1 Disc besitzt alle Features, die eine moderne Carbon Rennmaschine ausmachen: Einen top verarbeiteten Carbon Rahmen, dessen aerodynamische Eigenschaften für 2021 sogar noch verbessert werden konnten. Eine sportlich-komfortable Tourengeometrie. Und eine feine Shimano Ultegra Ausstattung, die in Punkto Performance zu den Top-Drei-Gruppen auf dem Markt zählt. Das alles zu einem Preis, der selbst uns in Erstaunen versetzt. Weitere Updates beim 2021er Modell: Rahmen und Gabel bieten mehr Reifenfreiheit, so dass Reifen bis zu 32 Millimeter Breite gefahren werden können. Damit wird das TCR Advanced 1 Disc auf Wunsch zum echten Komfortrenner, wenn nicht sogar zu einem Gravelbike. Die neue Variant Carbon Aero-Sattelstütze sorgt mit hohem Flex dafür, dass der Fahrer nicht so schnell ermüdet. Ideal, wenn du lange Strecken, Marathons und Wettkämpfe liebst.

Komplett überarbeiteter Aero Rahmen

Beim größten Fahrradhersteller der Welt kannst du auf eine rund 25-jährige Erfahrung im Bau von Carbon Rahmen vertrauen. In den Tests der Fachmagazine setzen Giant Rahmen regelmäßig die Benchmark. Beim TCR stehen Steifigkeit, Effizienz und Komfort in einem optimalen Verhältnis. Mehr Leichtbau geht in dieser Klasse kaum. Für 2021 wurde jeder Rohrquerschnitt nochmals analysiert und unter Einsatz von modernster Robotertechnik gefertigt. Ergebnis ist ein Rahmen, der jeden Tritt effizient in Vortrieb umsetzt. Und dich im Wettkampf die entscheidenden Sekunden herausholen lässt. Komfort und Spritzigkeit in seiner schönsten Form. Einen großen Beitrag zur Systemsteifigkeit tragen die neuen 12-mm-Steckachsen bei. Sie sorgen dafür, dass die Laufräder bei jeder Montage zu 100 Prozent präzise in den Ausfallenden sitzen. Schleifende Bremsscheiben sind damit ausgeschlossen.

Highlights

  • Giant Advanced-Grade Composit Rahmen mit Carbon Gabel
  • Komplette Shimano Ultegra Komponentengruppe
  • 2x11 Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen
  • Giant PR-2 System-Laufradsatz ab Werk Tubeless

Mehr Informationen und weitere Varianten der TCR-Reihe findest du hier:

Zusatzinformation

Fahrradtyp Rennrad
Hersteller Giant
Farbe gunmetalblack matt-gloss
Gewicht 8,2 kg
Reifengröße 28''
Rahmen Advanced-Grade Composite, disc
Rahmenform Diamant / klassisch
Gabel Advanced-Grade Composite, OverDrive steerer, disc
Anpassung - nur in Filiale Anpassen der optimalen Sitzposition entsprechend deiner Anatomie
Laufradsatz Giant PR-2 Disc wheelset
Naben Giant PR-2 Disc wheelset, 12mm thru-axle
Reifen Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x28mm (25c), folding
Schalthebel Shimano Ultegra
Umwerfer Shimano Ultegra
Schaltwerk Shimano Ultegra
Kurbel Shimano Ultegra, 36/52
Kassette Shimano 105, 11x30
Kettenblätter 36/52
Kette KMC X11EL-1
Bremse Shimano Ultegra hydraulic
Bremshebel Shimano Ultegra hydraulic
Lenker Giant Contact
Vorbau Giant Contact
Sattel Giant Approach
Sattelstütze Giant Variant, composite
Anmerkung Die Abbildung kann abweichen. Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.
Herstellerangaben

Bewertungen

thehelmedavenger

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Naja
Ich habe dieses Rad hier im Frühjahr bei Rabe im Versand bestellt. Um es vorne weg zu sagen: Ein toller Rahmen und konzeptionell ein gutes Fahrrad, macht eine Menge Spaß zu fahren. Leider war bereits das Setup bei Auslieferung nicht wie erwartet, ich musste eine Menge an Bremsen und Gangschaltung justieren, bis ich ohne Schaben und Fehlschalten fahren konnte. Wirklich leise bekommen habe ich die Gangschaltung aber bisher nicht, das günstigere Rad mit 105er-Gruppe meines Vaters schaltet und fährt bedeutend leiser. Auch der Hersteller hat hier aber aus meiner Sicht einige unschöne Entscheidungen hinsichtlich Ausstattung getroffen: Die Laufräder haben sehr schnell Achter gehabt und ich durfte bereits nach ein paar Runden an diesen doch nicht ganz günstigen Rad den Nippelspanner auspacken. Nach ca. 900 km hat der Leerlauf angefangen, leichte Schabgeräusche von sich zu geben. Nach einem kleineren Bremsmanöver, das die eher günstigen Reifen auf meinen anderen Rädern problemlos überstanden hätten, ist nun der giant-eigene Mantel am Hinterrad mit einem Schaden auswechselbedürftig. Und das alles nur innerhalb der ersten 1000 km. Ich hätte da etwas mehr erwartet, wenn ich 2600 Euro für ein Rennrad im Fachhandel ausgebe. Fahrradverkäufer empfehlen einem ja gerade deswegen das teurere Sortiment im Fachhandel gegenüber Billigrädern aus dem Netz mit dem Argument, man würde damit Langlebigkeit und Verlässlichkeit für sein Verkehrsmittel bzw. Sportgerät kaufen.

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