CUBE Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 (2027)

CUBE Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800

Je schneller und anspruchsvoller der Trail wird, desto mehr spielt das Stereo Hybrid ONE77 HPC AT seine Stärken aus. Die Fox 38 Factory Grip X2 Federgabel und der Float X2 Factory Dämpfer stellen 170 mm Federweg an Front und Heck bereit und verbinden sensibles Ansprechverhalten mit außergewöhnlichen Reserven. Die Newmen Beskar 30 Laufräder samt Schwalbe Magic Mary und Albert Reifen im Mullet-Set-up sorgen für Grip und ein präzises Handling – selbst in rauem Gelände. Die elektronische Shimano XTR Di2 12-fach Schaltung bringt die Unterstützung des Bosch CX Motors mit 800 Wh PowerTube Akku präzise auf den Trail, während das elegant ins Oberrohr integrierte Kiox 400C Display alle wichtigen Fahrdaten übersichtlich darstellt. Hydraulische Shimano XTR Scheibenbremsen mit Bosch ABS Pro vermitteln auch in steilen Abfahrten ein hohes Maß an Kontrolle. Eine versenkbare Sattelstütze sorgt für maximale Bewegungsfreiheit, sobald der Trail anspruchsvoller wird. Ein Bike, das selbst auf den größten Bergen in seinem Element ist.

Rahmen Details

Große Sprünge, steile Lines und anspruchsvolles Gelände verlangen nach einem Rahmen, der keine Kompromisse kennt. Genau dafür wurde das Stereo Hybrid ONE77 HPC entwickelt. 170 mm Federweg an Front und Heck treffen auf ein agiles Mullet-Set-up mit 29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad – für viel Laufruhe, präzises Einlenken und jede Menge Fahrspaß, wenn der Trail richtig zur Sache geht. Über den winkelverstellbaren Steuersatz lässt sich die Geometrie dabei exakt auf Fahrstil und Terrain abstimmen. Der 800 Wh PowerTube Akku sitzt sauber im Unterrohr des Carbon-Hauptrahmens und versorgt den Bosch CX Motor zuverlässig mit Energie. Advanced Internal Cable Routing sorgt für eine cleane Linienführung, während Direct Mount Kettenführung und UDH Aufnahme selbst dann zuverlässig ihren Dienst verrichten, wenn der Trail alles fordert. Entwickelt für alle, die bergab immer noch eine Line mehr entdecken.

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• CUBE Stereo Hybrid