Cannondale SuperSix EVO 4

Cannondale SuperSix EVO 4 - Noch schneller: Die 4. Generation des EVO

Das SuperSix EVO geht komplett überarbeitet in die 4. Generation. Die Cannondale Entwickler haben vor allem an der Aerodynamik des Allround-Racers gefeilt. Die Daten sprechen für sich: Gegenüber des Vorgängermodells kannst du bei hohen Geschwindigkeiten bis zu weiteren 12 Watt Tretleistung einsparen. Je schneller du unterwegs bist, desto mehr profitierst du vom Aero-Vorteil. Damit erreicht Cannondale selbst im Einsteigerbereich absolutes Profi-Niveau. Zugleich hat Cannondale aber auch großen Wert auf den Fahrkomfort gelegt. Dank der sportlich-komfortablen Geometrie kannst du lange und ermüdungsfrei im Sattel sitzen. Der Einsatzbereich erstreckt sich von Training über Marathon bis hin zu Rennen.

In der Version Carbon 4 kommt das SuperSix EVO mit der ebenso unverwüstlichen wie budgetfreundlichen Shimano 105 Komponentengruppe. Die Bandbreite der Übersetzung würde jüngst auf 2 x 12 Gänge erweitert, so dass die Schaltung in Puncto Performance gleichauf mit den Topgruppen Ultegra und Dura Ace liegt. Neben dem Antrieb überzeugen die hydraulischen 105er Scheibenbremsen mit unübertroffener Funktion und Servicefreundlichkeit. Leichte DT-Swiss Laufräder und eine Aero Carbon Sattelstütze machen diesen Top-Racer komplett.

Cannondale Rahmenbau - Carbon in seiner schönsten Form

Kein anderes Material als Carbon eignet sich besser für den Bau von Aero-Rahmen. Dank ausgefeilter Fertigungstechniken lassen sich die Kohlefaser-Matten in nahezu jede Form bringen. Bei der SuperSix EVO Baureihe spielt der US-Hersteller sein ganzes Know-How aus. Denn flächige Rohrprofile zu bauen, die zudem leicht sind, ist eine echte Herausforderung. Selten hat man schönere Details gesehen, wie beispielsweise den organisch fließenden Übergang vom Sattelrohr zu den Sitzstreben. Hier macht sich Cannondale zudem die Eigendämpfung von Carbon zunutze. Denn der tief ansetzende Hinterbau kann Vibrationen absorbieren, so dass sie abgeschwächt beim Fahrer oder der Fahrerin ankommen. Dadurch kannst du einfach länger im Sattel sitzen. Die Alpenpässe können kommen!