KTM X-Strada 10 Pro

KTM X-Strada 10 Pro - Pro-Variante des X-Strada 10 mit 1 x 12 Shimano GRX Antrieb

Der österreichische Premium-Hersteller KTM ist ein Experte in Sachen geländegängige Zweiräder. Deshalb war es nur logisch, dass die Cross-Spezialisten vor wenigen Jahren ihr Programm um eine neue, spezielle Gravelbike-Linie erweiterten. Schließlich ist Gravelbiken weit mehr als nur ein Trend. Im Prinzip ist das Gravelbike sogar die vielseitigste Fahrradgattung. Denn du kannst damit auf nahezu allen Wegen unterwegs sein, von Asphalt bis Schotterpiste. Sogar Waldwege und Trails sind fahrbar, egal ob sportlich oder eher genussvoll. Am Start ist KTM mit zwei Modellreihen, eine mit Aluminium Rahmen und eine mit Carbon Rahmen. Die Aluminium Modelle kommen ab dem X-Strada 20 mit einer leichten Carbon Gabel. In beiden Serien findest du verschiedene Ausstattungsvarianten für jedes Budget.

Das Pro unterscheidet sich vom normalen X-Strada 10 hauptsächlich durch die Antriebsgruppe: Die Shimano GRX Schaltung kommt beim Pro in der 1 x 12 Version, also mit einem einzelnen Kettenblatt an der Kurbel. Beim MTB inzwischen Standard, setzen sich Einfach-Antriebe auch an Gravelbikes immer mehr durch. Zum einen spart man unterm Strich Gewicht, zum anderen gehören damit hakelige Gangwechsel zwischen zwei Kettenblättern der Vergangenheit an. Und dank zwölf zur Verfügung stehender Ritzel leidet die Bandbreite der Übersetzung kaum. Die servicefreundlichen GRX Scheibenbremsen beißen unter allen Wetter- und Geländebedingungen zuverlässig zu. Komplettiert wird die Ausstattung mit KTM Parts, die sich ebenfalls durch reibungslose Funktion auszeichnen.

Sportlich-komfortabler Rahmen mit sinnvollen Montagepunkten für Zubehör

Bei der Entwicklung des Rahmens stand eine hohe Allround-Tauglichkeit im Vordergrund.   Die Geometrie ist eine gesunde Mischung aus sportlich und komfortabel, so dass vom täglichen Einsatz im urbanen Bereich bis zu Fitness-Training und mehrtägigen Gravel-Abenteuern alles mit dem X-Strada möglich ist. Die Vielseitigkeit zeigt sich auch in einigen Details: Hinterbau und Gabelscheiden sind weit genug, dass bis zu 48 Millimeter breite Reifen gefahren werden können. Gewindeösen an den entsprechenden Positionen erlauben die Montage von Zubehör wie Trinkflaschen, Schutzblechen, Lichtanlage und Gepäckträger. Darüber hinaus lässt sich an der Gabel ein LowRider Gepäckträger anschrauben.