Das Stereo ONE77 C:68X SLT vereint kompromisslose Enduro-Racing-DNA, unsere innovative Carbonrahmentechnologie und hochwertigste Komponenten. Das Ergebnis ist der ultimative Gelände-Profi – leicht, stabil, spritzig und anpassbar. Als Sahnehäubchen hat CUBE dieser extrem potenten Enduro-Maschine eine elektronische Sram Eagle Transmission verpasst.
Carbon
Fox 36 Float Factory GRIP X2 (160mm)
Maxxis Assegai/Minion DHR II, 2.5/2.4
Sram X0 Eagle AXS™ (1x12)
Sram Code Ultimate Stealth (200/180)
Fox Float X2 Factory
Stabil, agil und superleicht – das ist das kompromisslos leistungsstarkes Stereo ONE77 C:68X SLT. Die ausgeklügelte Kinematik des C:68X® Carbonrahmens arbeitet optimal mit der Fox 36 Float Factory Federgabel und dem Float X2 Factory Dämpfer Hand in Hand. Der elektronische, superrobuste 12-Gang X0 Eagle Transmission Antrieb von Sram schaltet präzise, leicht und sicher von Gang zu Gang. Gebremst wird, wenn überhaupt, mit den leistungsstarken hydraulischen Code Ultimate Scheibenbremsen, ebenfalls aus dem Hause Sram. Dazu sorgen ein Newmen Phase 30 Carbonlaufradsatz mit Schwalbe Aerothan Schläuchen – und natürlich unsere leichte Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon – für geringes Gewicht, und zwar ohne Abstriche in Sachen Performance. Fazit: Mit diesem Freerider ist die nächste Bestleistung zum Greifen nah!
Das erste Highlight ist sein (geringes) Gewicht: lächerliche 2.3 kg – der Unterschied wird bei Kletter- und Downhill-Passagen deutlich. Dazu kommen ein Flip-Chip und zwei Montageoptionen für wahlweise einen Luftfeder- oder Stahldämpfer. Dadurch lässt sich die Federung flexibel an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen. Außerdem hat CUBE dem Bike Lagerschalen zur Winkelverstellung spendiert, wodurch sich der Steuerrohrwinkel auf 63.8° und 64.4° einstellen lässt. Dazu ein geschraubtes Tretlager für ein Plus an Vielseitigkeit und Stabilität. Übrigens, es gibt bewusst keinen Stauraum im Rahmen, damit das Gewicht niedrig und die Robustheit hoch bleibt. Was es aber gibt, ist eine Aufnahme für die Montage des eigenen Tools am Unterrohr. Und? Bereit? Dann ab auf den Berg und los!
Fahrradtyp | Fully MTB |
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Hersteller | CUBE |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | metallicwhite´n´grey |
Gewicht | 14,1 kg |
Anpassung - nur in Filiale | Anpassen der optimalen Sitzposition entsprechend deiner Anatomie |
Konfiguration - nur in Filiale | Individuelles Fahrwerks Setup durch geschulte Mitarbeiter |
Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH™, 170mm travel |
Rahmenform | Fully |
Gabel | Fox 36 Float Factory GRIP X2, High/Low Speed Rebound & Compression, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated |
Dämpfer | Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
Reifengröße | 29'' |
Reifen vorn | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
Laufradsatz | Newmen Phase 30 light/base Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Schaltwerk | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Schalthebel | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
Kurbel | Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 30T |
Kassette | Sram XS-1295, 10-52T |
Kette | Sram X0 Eagle™ Transmission |
Kettenführung | MRP 1X Chain Guide |
Innenlager | Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA |
Bremse | Sram Code Ultimate Stealth, Hydr. Disc Brake (200/180) |
Lenker-/Vorbaueinheit | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
Griffe | ACID Disrupt, Soft Compound |
Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
Sattel | ACID Nuance SLT X Carbon |
Sattelstütze | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated |
Sattelklemme | CUBE Screwlock, 34.9mm |
Zul. Gesamtgewicht | 120 kg |
Anmerkung | Die Abbildung kann abweichen. Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen. |
Herstellerangaben | Pending System GmbH & Co. KG |
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