CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT

CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT

Bei der Entwicklung des Stereo Hybrid 160 HPC SLT wurde eine umfassende Expertise im Bereich der Enduro-E-Bikes eingesetzt, um ein kraftvolles Paket zu schaffen, das selbst den anspruchsvollsten und längsten Bergabenteuern gewachsen ist. Das Bike verfügt über einen Carbonhauptrahmen, der in Kombination mit dem Bosch CX Motor der vierten Generation bis zu 85 Nm Drehmoment erzeugt und von einem 750 Wh starken Akku mit einer beeindruckenden Reichweite unterstützt wird. Zusätzlich ausgestattet ist das Bike mit der elektronischen AXS 12-Gang Schaltungstechnologie von Sram, die Gangwechsel präzise und mühelos gestaltet, sowohl bergauf als auch bergab. Der Advanced Carbonlaufradsatz von Newmen, gepaart mit Schwalbe Magic Mary und 2.4 Zoll Big Betty SuperTrail Reifen, ermöglicht eine kontrollierte Verzögerung und ein zuverlässiges Stoppen mit den hydraulischen Magura MT7 4-Kolben Scheibenbremsen und den zweiteiligen Bremsscheiben. Die zusätzliche versenkbare Sattelstütze und die Fox 38 Float Factory Federgabel in Kombination mit dem passenden Float X Factory Dämpfer vervollständigen das Gesamtpaket dieses Bikes, das sich jeder Herausforderung stellt.

Rahmen Details

Das Stereo Hybrid 160 HPC ist ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, das mit seinem Carbonhauptrahmen und dem Modular Battery System nicht nur einen Bosch Motor der vierten Generation aufnehmen kann, sondern auch einen leistungsstarken Akku mit bis zu 750 Wh Kapazität. Das Bike ist in verschiedenen Größen erhältlich, um das perfekte Set-up entsprechend den individuellen Anforderungen zu ermöglichen. Die Entwicklung wurde unter Berücksichtigung von Vielseitigkeit und praktischem Handling durchgeführt. Daher bietet der Rahmen ausreichend Platz für einen Flaschenhalter und die Akku-Abdeckung lässt sich einfach per Druckknopf öffnen. Die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr gewährleisten ein äußerst präzises Fahrgefühl und eine ausgezeichnete Bodenhaftung, selbst auf schwierigen und rauen Trails. Die Trunnion Dämpferaufnahme, die großen Umlenkpunkte und die verlaufenden Züge im Rahmeninneren sorgen für geringen Wartungsaufwand und ermöglichen somit maximale Offroad-Bike-Erfahrungen am Berg.