






CUBE Aerium C:68X SLT Aero (2026)
Dieses Modell ist nicht mehr erhältlich. Neueres Modell: CUBE Aerium C:68X SLT Aero (2027)
Das neuere Modell und weitere Modelle der Serie "CUBE Aerium"
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Highlights
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Rahmen
Carbon
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Gabel
Carbon
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Reifen
Schwalbe Pro One Aero, 28-622
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Laufräder
Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon
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Schaltung
SRAM Red E1 AXS (1x12)
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Bremsen
SRAM S-900 Aero (160/160)
CUBE Aerium C:68X SLT
Der härteste Gegner im Kampf um Sekunden? Genau, der Luftwiderstand! Deshalb haben wir unser siegreiches Triathlon-Bike noch mal unter die Lupe genommen und mit noch aerodynamischeren Komponenten bestückt. Das Ergebnis ist das Aerium C:68X SLT Aero, das durch die Luft schneidet wie ein heißes Messer durch Butter! Profile Design ASC Pro Extensions und unser CUBE Cockpit ermöglichen eine individuelle, aber extrem windschnittige und damit supereffiziente Sitzposition. Der Newmen Streem TT80/Disc Vonoa Laufradsatz kommt mit einer Carbonscheibe hinten, die perfekt mit dem Hochprofil-Vorderrad harmoniert. Durch die Kombination mit den aerodynamischen Pro One Aero Pneus von Schwalbe wird jedes Watt effizient in Vortrieb umgewandelt. Diese Power übersetzt die Sram Red AXS 1x12-fach Schaltung mit einer gewachsten Ceramicspeed Red Kette samt passender Red Kurbel mit eingebautem Powermeter. Ebenso aerodynamisch wie kraftvoll: die Sram S-900 Aero Bremsen. Dieses Bike bedeutet Speed pur – damit ist der beste Bikesplit so gut wie gesetzt!
Rahmen Details
Das Aerium C:68X Chassis entstand in enger Zusammenarbeit mit Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay und trägt das Prädikat „schnellster CUBE Rahmen jemals". Sämtliche Details, wie die aerodynamische Gabel, die Aufnahmen für Scheibenbremsen und die integrierten Trinksystem- und Stauraumlösungen, wurden kompromisslos auf Speed getrimmt, umfassend im Windkanal getestet und dann unter den härtesten Bedingungen beim Rennen auf den Prüfstand gestellt. Lucy hat vollstes Vertrauen in dieses Chassis und liebt seine konfigurierbaren Trinksystem- und Verstaumöglichkeiten, egal ob voll integriert oder als Aufbau. Na, wenn das kein Qualitätsbeweis ist!Zusatzinformation
| Allgemeines | |
| Fahrradtyp | Rennrad |
|---|---|
| Modelljahr | 2026 |
| Farbe | genesisgrid´n´black |
| Gewicht | 10,2 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 115 kg |
| Rahmen | |
| Rahmen | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
| Gabel | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Steuersatz | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Innenlager | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Rahmenform | Diamant / klassisch |
| Antrieb | |
| Schalthebel | Sram Red eTap Blips |
| Schalt- /Bremsgriffeinheit | Sram Red eTap Clics |
| Schaltwerk | Sram Red AXS™, 12-Speed |
| Kurbel | Sram Red E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T |
| Kassette | Sram Red XG-1290, 10-33T |
| Kette | Sram Red E1 w/Ceramicspeed Wax Coating |
| Bremsen | |
| Bremse | Sram S-900 Aero HRD (160/160) |
| Laufräder | |
| Laufradsatz | Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon, 15 Carbon Spokes/Disc Wheel, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Reifen | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Laufradgröße | 28'' |
| Lenker & Vorbau | |
| Lenker-/Vorbaueinheit | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
| Griffe | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sattel | |
| Sattel | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| Sattelstütze | CUBE Aerium C:68 Aero |
| Sonstiges | |
| Anpassung - nur in Filiale | Anpassen der optimalen Sitzposition entsprechend deiner Anatomie |
| Anmerkung | Die Abbildung kann abweichen. Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen. |
| Herstellerangaben | |
| Herstellerangaben | Pending System GmbH & Co. KG |
| Produktsicherheitshinweise | |
Bewertungen
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